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一德系豪车无人识,7项口碑排第一,标配2.0T,
更新时间:2019-01-24

在2014年,北汽福田消费500万欧元将这个倒闭多年的“德系”豪华品牌收购。这个事件中,我最关注的是此次收购的价格,要知道,吉利收购沃尔沃花费了18亿美金,而05年南汽收购罗浮也消费了5000万英镑,那么北汽福田这算是捡了一个大便宜?500万欧元(不到4000万公民币)就收购到了一家德系豪华车企?明事理的人当然也晓得,宝沃倒闭已经好多少十年,诚然曾经是一个豪华品牌,但这多少十年间,自然是毫无任何技能底蕴,此次收购无疑只收购到了一个车标跟一个品牌。

切实对这种收购心理上还算是可能接受,500万欧元买到了一个品牌跟车标,固然贵了一点,但还极具历史意思,当做一个国产奢华品牌来发展,其底蕴仿佛也会比WEY和领克更好一些。但失败之处就在于宝沃此后就始终打着“德系”豪华品牌的幌子,我记得最清楚的就是以BBBA来宣传宝沃,或者不懂车的破费者还真就被忽悠了,但在这个信息发达的时代,这种伎俩无疑骗不过花费者的眼睛,所以我想到当初为止,也未几少人将宝沃真正看成过是一辆德系豪车。

应该是在近100年前,除了德系除了奔驰、宝马、奥迪豪华三巨头以外,还有一大豪华品牌叫做宝沃。不夸张的说,那个时候的宝沃确实是和BBA比肩的豪华品牌。不外在1961年,宝沃因债务危机宣布倒闭。